Zoals jullie wellicht al gelezen hebben via de blog van Rob weet de Republique Francaise ons te vinden als het om beboeten van snelheidsovertredingen gaat. Ook dit jaar was het weer prijs. De beboete overtreding was 1 km waar je 80 mocht rijden maar was wel goed voor € 45,00 om de Franse staatskas te spekken. Nu gebied de eerlijkheid natuurlijk wel te zeggen dat de vastgestelde snelheid 86 km was maar automatisch gekort wordt met 5 km. Uiteraard ben ik zelf er verantwoordelijk voor en niet de Franse staat. Dus je zou kunnen zeggen “eigen schuld dikke bult” en dat klopt dan nog ook. Ben ik dan zo’n snelheidsduivel? Zeker niet ik probeer me keurig netjes aan de regels te houden en stel mijn cruis-control daar ook op in. Uiteraard heb ik via street view het tracé opnieuw gevolgd om te kijken waar ik dan precies de mist in gegaan ben. Het ging om wegnummer N10 tussen Chateau Renault en Vendome ter hoogte van Huisseau en Beauce. Als je net Chateau Renault verlaat staat er inderdaad een bord van maximumsnelheid 80 km. Ook staan er regelmatig borden dat op dat weggedeelte over behoorlijk wat km snelheidscontroles zijn. Op enig moment staat er op een punt waar de weg van 2 baans over gaat in 4 baans een bord van maximum 110 km. Uiteraard mag ik met de caravan achter de auto niet harder dan 90 km. Daar waar de 4 baans teruggaat naar 2 baans staat een bord maximaal 90 km. Tot aan de flitspaal die mij graag in beeld wou hebben kom ik geen ander bord meer tegen. Nu heb ik wel iets kunnen achterhalen wat tot ernstige verwarring kan leiden. Tot enkele jaren terug was de maximumsnelheden op secundaire wegen in Frankrijk 90 km. In eerste instantie is dat verlaagt naar 80 km. Omdat daar veel weerstand tegen kwam is het toen aan ieder departement vrij gelaten of ze nu 80 of 90 wilde invoeren. Het is nu zelfs zo dat er binnen een departement verschillende snelheden van toepassing kunnen zijn. Ondanks dat ik via street view als laatste bord voor de flitspaal 90 km heb gezien heb ik om mogelijke problemen in de toekomst te voorkomen maar meteen de € 45,00 toegevoegd aan de staatskas. Uiteraard staat het mij vrij om in beroep te gaan tegen de oplegging van die boete maar dan ben ik om te beginnen al € 12,50 kwijt omdat ik dat per aangetekende brief moet doen. Alhoewel ik het principieel eigenlijk zou willen doen is het “gevecht” met een juridische instantie in het buitenland het mij niet waard om mijn € 45,00 (+€ 12,50) terug te krijgen.
Ik wil met dit verhaal iedereen er maar op attent maken dat je dus altijd EXTRA alert moet zijn op secundaire wegen in Frankrijk. Mijn leerschool is nu wel dat mijn cruis control bij een volgende keer als ik in Frankrijk kom op dergelijke wegen altijd op 80 km ingesteld wordt.
Groeten van Pa de vader van Rob